内藤陽介 Yosuke NAITO
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 <PHILATAIPEI 2016>終了
2016-10-26 Wed 17:36
 早いもので、21日に始まった世界切手展<PHILATAIPEI 2016>は、さきほど無事に終了しました。明朝の日本航空(JAL)で台北を発ち、東京に戻る予定です。というわけで、無事の帰国を願って、毎度恒例、2都市間のエアメールの中から、こんなモノを持ってきました。(画像はクリックで拡大されます)

      台北・羽田FFC

 これは、1959年8月1日、台北から羽田宛のJALの初飛行カバー(FFC)で、8月1日の午前9時に台北を出発し、午後4-6時に羽田に到着しています。

 第二次大戦後のJALの国際線は、1953年11月、羽田=ホノルル=サンフランシスコ線の運航から始まります。東京=台北線に関しては、1959年7月30日、DC-6B型機で東京を出発したのが第一便で、今回ご紹介のカバーは、台北からの復路に搭載されていたモノということになります。

 なお、JALの東京=台北線は、1972年9月の日本と中華人民共和国との国交樹立に伴って結ばれた日中航空協定に、「中華人民共和国に乗り入れする航空会社は中華民国に乗り入れてはならない」との規定があったため、1974年4月にいったん廃止されてしまいます。しかし、現実の問題として日台間の航空路線を廃止してしまうことはできないので、1975年8月、別会社の日本アジア航空が設立され、同年9月からは同社に移管されたダグラスDC-8-53により運航が開始されました。

 その後、2007年に、日本側の対台湾の窓口である財団法人交流協会と、台湾側の亜東関係協会が、日本=台湾路線の直接運航を認めることを確認。これを受けて、2008年4月、日本アジア航空は日本航空インターナショナルと統合され、現在に至っています。

 さて、今回の切手展では、コミッショナーの岩崎善太さん、アシスタント・コミッショナーの藤井堂太さん、審査員の佐藤浩一さん、大原敏正さんをはじめ、多くの方々にいろいろとお世話になりました。おかげさまで、いろいろと実りの多い滞在となりました。その成果につきましては、追々、皆様にもご報告して参りますが、まずは、現地滞在中、お世話になった全ての方々に、この場をお借りしてお礼申し上げます。

 なお、あすの昼過ぎには羽田に到着の予定です。無事に帰国しましたら、すぐにそのまま、平常通り仕事をするつもりですので、内藤の不在によりご不便・ご迷惑をおかけしている皆様におかれましては、今しばらくお待ちくださいますよう、伏してお願い申し上げます。


★★★ イヴェントのご案内 ★★★

 10月29日(土) 13:45-15:15 ヴィジュアルメディアから歴史を読み解く

 本とアートの産直市@高円寺フェス2016内・会場イヴェントスペースにて、長谷川怜・広中一成両氏と3人で、トークイヴェントをやります。入場無料ですので、よろしかったら、ぜひ遊びに来てください。(本とアートの産直市@高円寺については、主催者HPをご覧ください)


★★★ 講座のご案内 ★★★

 11月17日(木) 10:30-12:00、東京・竹橋の毎日文化センターにてユダヤとアメリカと題する一日講座を行います。詳細は講座名をクリックしてご覧ください。ぜひ、よろしくお願いします。 
 

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 * 8月6日付『東京新聞』「この人」欄で、内藤が『リオデジャネイロ歴史紀行』の著者として取り上げられました!

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