内藤陽介 Yosuke NAITO
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 サンタはコンドルで手紙を運ぶ
2016-12-24 Sat 14:35
 きょう(24日)はクリスマス・イヴです。というわけで、こんなモノを持ってきました。(画像はクリックで拡大されます)

      ブラジル・クリスマスカード(1936) ブラジル・クリスマスカード(1936・裏面)

 これは、1936年のクリスマスに際して、シンジカト・コンドル航空が作ったクリスマスカードで、同年12月19日、サンパウロからプラハ宛に送られています。葉書に書かれている“BOAS FESTAS”は、直訳すると“良いパーティーを”の意味ですが、クリスマスと新年のあいさつに使われるポルトガル語で、英語で言えば、“Merry Christmas and Happy New Year”のような表現です。

 さて、葉書を制作したシンジカト・コンドル航空は、ロイド・ドイツ航空が、コロンビア企業のSCADTA(コロンビア=ドイツ空輸会社:Sociedad Colombo-Alemana de Transporte Aéreo )と合同で1924年に設立したコンドル・シンディカート社(本社ベルリン)を母体として、1927年12月1日、リオデジャネイロで設立されました。

 当初は、飛行艇ユンカースG-24を用いて、リオ=ポルト・アレグレ間で週2便の定期運航を行っていましたが、次第に路線を拡大し、1936年までに、ベレン=リオデジャネイロ=ポルト・アレグレ(以上、ブラジル)=モンテヴィデオ(ウルグアイ)=ブエノス・アイレス(アルゼンチン)=サンティアゴ(チリ)線およびブラジル国内のサンパウロ=コルンバ=クイアバ線(その後、ボリヴィアまで乗継可)を主力路線とする航空会社に成長しました。

 一方、ドイツのルフトハンザは、フランスのアエロポスタルに対抗して、欧州=南米間の旅客および郵便輸送を計画した際、もともと、ドイツとの関係が深かったシンジカト・コンドルに目をつけます。そして、ルフトハンザが飛行船を用いてフリードリヒスハーフェン(ドイツ)=ナタール=レシフェ=リオデジャネイロまでの路線を運航し、そこからシンジカト・コンドルの路線につなぐということで、欧州=南米間の航空網をカバーすることになりました。今回ご紹介の葉書も、そうした文脈にそって制作されたものです。

 その後、1939年に第二次大戦が勃発し、1942年にブラジルが連合国側に立って参戦すると、シンジカト・コンドルはブラジル政府の指示によりドイツ系の経営陣を一掃したうえで、セルビソス・アエレオス・コンドル航空と改称。さらに、1943年にはポルトガル語で南十字星を意味するクルゼイロ航空と改名します。1975年にはヴァリグ・ブラジル航空の傘下に入り、同社を補佐するかたちで国内外の路線を運航していましたが、1993年1月、ヴァリグ・ブラジル航空に完全に吸収合併され消滅しました。

 なお、ヴァリグ・ブラジル航空とその歴史については、拙著『リオデジャネイロ歴史紀行』でもご紹介しておりますので、機会がありましたら、ぜひ、ご覧いただけると幸いです。 


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 * 8月6日付『東京新聞』「この人」欄で、内藤が『リオデジャネイロ歴史紀行』の著者として取り上げられました!

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